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環(huán)境艙法的車內(nèi)空氣voc釋放相關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
日期:2025-05-10 08:25
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摘要:
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)民生活水平的逐步提高,越來(lái)越多的家庭擁有了汽車。由于汽車零部件和車內(nèi)飾品所含的有毒物質(zhì),在汽車使用過(guò)程中會(huì)將這些有毒物質(zhì)釋放在車內(nèi),對(duì)人們的身體帶來(lái)極大的危害。本文首先對(duì)我國(guó)目前車內(nèi)voc管理現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明,然后通過(guò)多組實(shí)驗(yàn)對(duì)環(huán)境艙法的車內(nèi)voc釋放特性進(jìn)行詳細(xì)分析。本次研究的主要目的是為了對(duì)解決voc氣體釋放問(wèn)題提供幫助,保護(hù)人們的健康**不受侵害。
車輛下線時(shí)間對(duì)于車內(nèi)voc的影響
控制溫度、濕度以及風(fēng)速等各種條件,運(yùn)用環(huán)境艙法進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)5輛試驗(yàn)車的車內(nèi)苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、丙烯醛、乙醛和二甲苯8種有機(jī)揮發(fā)物的釋放水平、車輛下線時(shí)間的變化和voc衰減特性進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn),車輛下線的時(shí)間越長(zhǎng),車內(nèi)的voc濃度就會(huì)相對(duì)下降。車輛下線30-60天,苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯的下降幅度能夠達(dá)到40%,而甲醛、丙烯醛和乙醛的下降幅度相對(duì)較低,只達(dá)到了10%~35%,丙烯醛除高溫狀態(tài)下,其他狀態(tài)都會(huì)保持平穩(wěn)的狀態(tài)。車輛下線60天內(nèi),在標(biāo)準(zhǔn)的溫度下,可以看出苯、乙苯、甲苯、二甲苯和苯乙烯下降的幅度相對(duì)于醛酮類物質(zhì)較快。
車內(nèi)短期通風(fēng)對(duì)voc的影響
對(duì)車輛進(jìn)行簡(jiǎn)短的24 h通風(fēng)實(shí)驗(yàn)比較。首先對(duì)車輛采取24 h封閉后進(jìn)行采樣,然后打開(kāi)車門對(duì)其進(jìn)行24 h通風(fēng),通風(fēng)結(jié)束后關(guān)閉車門在對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行測(cè)試采樣。通過(guò)兩組數(shù)據(jù)的比較可以看出經(jīng)過(guò)短暫時(shí)間的通風(fēng)后,除了苯之外,甲苯、乙苯、苯乙烯和二甲苯濃度均有減少的現(xiàn)象,達(dá)到40%左右;但是對(duì)于甲醛、丙烯醛和乙醛來(lái)說(shuō),短暫通風(fēng)并不能相對(duì)減少其含量,對(duì)于此3種物質(zhì)來(lái)說(shuō)影響效果不大。
不同位置對(duì)于voc釋放的影響
為了測(cè)試IOS12219門:2012和HJIT 400-2007中,車內(nèi)不同位置對(duì)于車內(nèi)voc釋放影響的差異,同時(shí)在車內(nèi)的前排座椅頭枕連接中間以及駕駛員頭枕和方向盤(pán)連接處進(jìn)行樣品采集。通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),車內(nèi)的前排座椅頭枕連接中間以及駕駛員頭枕和方向盤(pán)連接處這2個(gè)位置的實(shí)驗(yàn)結(jié)果差距均在15%之內(nèi),沒(méi)有十分明顯的差異。